Francuska ciężarówka

Jedną z najbardziej lubianych przez kierowców ciężarówką była i wciąż jest Renault Magnum. Samochód produkowany od 1990 roku. Ukazały się cztery generację tego modelu. Od 1990 roku produkowany był Magnum AE, od 1997 Magnum Integral, od 2002 Magnum Millenium, od 2008 Magnum New Dimensions. Przez cały czas produkcji zachowano bryłę pojazdu z obszerną kabiną kierowcy.

Na przestrzeni lat zmieniano silniki.  W wersji AE o mocach 385, 420, 430, 500, 520 KM. W wersji Integral o mocach 390, 430, 470, 560 KM. W wersji E-Tech o mocach 400, 440 i 480 KM. W wersji DXi o mocach 440, 460, 480 KM. W wersji z 2008 roku silniki konstrukcji Volvo o mocach 460 i 500 KM. Dzięki dużej mocy silników Renault Magnum może ciągnąć naczepy o ciężarze nawet do 40 ton.

Największą zaletą samochodów ciężarowych Renault Magnum do dziś pozostaje kabina. Samochód może pochwalić się jedną z największych kabin wśród europejskich samochodów ciężarowych. Całkowita wysokość wewnętrzna wynosiła 1,92 metra, a od 2008 roku 2,05 metra. W kabinie Magnuma znajdują się dwa łóżka, lodówka, szafa na odzież, liczne schowki oraz regulowane elektrycznie żaluzje na wszystkie szyby. Taki komfort kabiny udało się uzyskać francuskim konstruktorom dzięki całkowitemu oddzieleniu części mieszkalno-roboczej od jednostki napędowej i podwozia.

Części do ciężarowych samochodów marki Renault są łatwo dostępne. To także jedna z przyczyn takiego sukcesu tego samochodu. Myślę, że Renault Magnum to ciężarówka, w której każdy kierowcy szybko się poczuje jak u siebie. Jest to z pewnością pojazd, który jest niezawodny.